光阴荏苒、时间飞逝，转眼间20xx年的学徒期在紧张忙碌中过去了。回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年，期间我本着安徽水利“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神，不断丰富自己的专业知识，凭着求真务实、踏实肯干的工作态度，在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风融入安徽水利这个大家庭中。 20xx年，我负责配合龙湖嘉园项目部的菜市场及地下车库的生产管理工作，本人的各项工作在项目部各级领导的支持和各部门密切配合及公司老员工的指导下，进展顺利。在工作中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓成本效益，四是抓安全文明施工。下面对我在学徒期间的工作作简单的总结如下。

一、执行岗位职责

作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。主要从以下几个方面阐明：

1、工程质量管理

以高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技术交底，给班组人员在思想上给予重视，在技术上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。在项目施工中，以其中一处为点，严格要求木工、钢筋工、砼工班组按施工方案和图纸施工，从而多处形成面来给后来的工作建立样本。此方法取得良好作用，也为项目后期的施工质量带来的良好的功效。

2、班组的管理协调工作

在日常工作中，不管走到哪里，施工管理员都是最基层的管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者，因此更要建立起良好的.自身形象，在工作中成为同事的模范，在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己必定第一个到，要求大家建立高质量的标准，必须对每一个发现问题的排查都亲历亲为，重视过程控制，对一些质量通病控制在萌芽状况。重视每个班组负责人的培训，经常组织班组召开班组会议，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作

在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调

作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。

5、材料管理工作

本着节俭成本的原则，在每一项实际工作过程中，严格控制原材料的控制，在模板、混凝土、钢筋的用上，每一分钱都用在工程上。例如小料钢筋，每层楼施工完毕，重视要求钢筋班组整理收集，在下层施工时全部用掉。节俭成本的思想，落实到了各个班组的行动中。

6、技术管理

对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

二、工作中存在的问题

1、自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

通过学徒期的工作总结，我会以更全新的面貌迎接未来工作的挑战，找出工作中的不足，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任心，及时做好个人的各项工作。我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

学徒工作总结篇2

转眼间20____年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。

一、增强业务能力，提高设计水平

对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的一年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了____项目的设计，将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。

通过做这些工作，对景观工程的认识逐步提高，与各配合专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着集团“专业专注客户至上”的服务理念，积极响应、倡导“进取精神、团队精神、主人翁精神、实干精神”的企业精神，为设计院的发展多做贡献。

二、加强学习，不断提高

通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我自学各类规范图集，阅读大量优秀设计项目，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。

经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

三、严格要求，团结进取

在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。

学徒工作总结篇3

在单位组织的xxx师带徒xxx活动中，我的目的是要在教学活动中通过xxx传、帮、教xxx的形式将机泵的结构原理、机泵的故障诊断及处理等专业技能知识传授给徒弟，经过了近一年的教学活动，我把这些知识全部传授给徒弟，现在我把这近一年来传授教学的情况总结如下：

一：提高理论知识水平：

在xxx师带徒xxx期间，我重点指导徒弟学习了《机泵维修钳工》等等涉及机泵维修理论基础的书籍，使学徒从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还将以往在生产工作中所遇到的实际案例和处理方法结全书本内容与学徒一起分享，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能学习到在实际工作中遇到故障情况如何及时处理发现准确的机泵的`故障点，以及具体解决的办法，使徒弟的理论水平得到一定的提升。还让徒弟掌握了一些常见的，简单的故障处理方法，从而提高了徒弟的理论知识水平。

二：加强实践操作技能：

由于石化检维修行业独有的特点，对机泵维修钳工的要求自然也就相对高，所以在学习中不能以轻心，始终保持高度的责任心。根据机泵不同的机泵种类，()分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，如滚动轴承的结构种类、拆装方法和热装时的加热要求，进行现场指导作业，让徒弟掌握正确的维修技能；利用我们分公司的培训场资源，对各种设备进行更为直观、有效的讲解，如指导徒弟对多级离心泵反复拆卸，要求熟练掌握多级离心泵的拆卸顺序和拆卸方法，正确调整多级离心泵的窜量和机械密封的安装。经过了的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，已经可以独立操作了。

三：培养解决技术问题的能力：

通过现场维修学习和与的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养徒弟故障诊断分析、增强解决技术问题的能力，为日后生产工作打下坚实的基础，是我对徒弟综合能力的培养和训练。在整个xxx师带徒xxx过程中充分调动了徒弟的主观积极性，利用业余休息时间进行探讨交流，针对日常生产中不同的设备故障，共同探讨，寻求解决问题的更好方法。在每次大修、抢修完成后，要求和指导徒弟撰写各项技术总结，及时积累技术经验，以利于今后的工作。使徒弟对设备问题的分析能力和处理能力都有了很大的提高。

四：增强安全生产的意识：

时常徒弟牢固的安全观念，在进入生产装置时，要检查自己的劳保穿戴，在作业场，要观察现场环境和留意现场环境的变化，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。

经过这段时间的努力学习，徒弟的的理论知识和实际操作水平有了一定的提高和进步，希望徒弟日后可以坚持学习，立足于本职工作岗位，不断提高自己的理论与技能操作水平，努力提高自身素质，做一名出色的检维修者。

学徒工作总结篇4

汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼――也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的`机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1。6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。

实践真的能出真知!两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础;第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式;第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出的“真知”!

学徒工作总结篇5

时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了许多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：

一、工作总结，自工作以来，在投入新的工作情况后，我有了新的工作汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了年夜深条理的认识和了解，汽车是一个很庞杂的机械，有各类年夜小不合上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，能力做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的情况中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作情况，无论从维修能力，照样从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都获得了部分领导及本部分的老员工的正确引导和赞助，使我在工作能力提高，偏向明确，态度正直。从而，对我的成长打下了优越的基本。

二、工作感触踏入新的工作岗亭后，经由一年的锤炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作，每小我都有不合的认识和感触感染，我也一样。对我而言，我认为工作态度是最重要的，因为态度抉择一切。有了正确的态度，能力运用正确的办法，找到正确的偏向，进而取得正确的成果。

三、工作目标在往后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为未来的工作打好坚实的基本。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐不雅上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬困难朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老诚实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳俭朴的生活，时刻切记自己的责任和义务。为此，我将加倍勤奋的工作，耐劳的学习，努力提高文化素质和各类工作技能，做出应有的供献。

往后我将以崭新的精力状态投入到工作傍边，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司增强治理的方法，遵守公司的规章制度，做好本职工作、

学徒工作总结篇6

光阴似箭，岁月如梭。一晃一年的实习生活已经过去了，在整个实习过程中，我有着许多的收获和感悟，但也有苦涩和悔恨，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大的辉煌，失败的经历将使我用心去改变自己不完美的地方，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

我实习的岗位是美容师，作为美容师就要学习关于形象美的一切知识，分别从内在的气质改变和身体的亚健康调理还有外部的形象打造包括皮肤的分析与检测，制定与之相符合的保养和改善的系统方法，力求为顾客打造真正意义的美!通过先后两个店的紧张而又忙碌的生活，我渐渐适应了这样的高压力。

这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，只有尽最大的努力才能将工作做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。刚刚踏入社会碰到挫折是正常的，现在主要是看我们的承受能力了，有时候有些事情是要靠自己去争取，可是又有些时候由于种种关系我们都胆怯了，因为我们无法了解社会的这些所谓的条条框框，因为我们还没有真正的融入这个社会。

对于初出茅庐的我们来说，缺少的是阅历，缺少的可能也是那份交际，毕竟大学还算是纯洁的净土，没有任何利益关系可言，人与人之间也是毫无戒备的。经过这一年的.实习，真的改变了很多，也真的成熟了很多，需要学习的真的还有很多。实习对于我们刚踏入社会的大学生真的是一个历练的过程。

实习是让我们有一个认识社会的过程，首先通过这样的方式来接触社会，所以碰到挫折是难免的。每当遇到问题的的时候，通常我都会自己试着解决，然后通过群里请教前辈们，他们都能很好的帮着我去解决，这又使我感觉到集体的温暖，从而更有信心的完成工作，认真做好每一件小事将是我们每一个人都必须去努力追求的。

在实习中，我一开始我都是在学习辟谷疗法，通过几次临床实践，我渐渐的明白了光光掌握传统的手法远远不够，还要掌握辟谷必备的额外的一些知识，每当客户问你的时候必须给以很好的解释。所以他们会安排我收集一些关于辟谷疗法中的一些资料，并且做课程进行深入的研究，这样既锻炼我的胆量也和其他同事之间交流。

整理一些顾客的资料，多方面锻炼我的才能。在此我要感谢公司给我学习的机会，还要感谢诸多同事和师姐们在工作上给我的帮助，才能够使我成长，使我进步。经过一年的实习生活我深深的认识到，踏入社会不仅要认真努力的工作，最重要的还要学会做人，要做事必须先学会做人。

交流沟通是一种智慧，是一种为人处事的生活方式，我会慢慢改变自己，养成一种为人处事的良好生活方式，这一切不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。通过为期一年的实践学习，这些宝贵的人生经历将激励我在以后的人生路上勇于实践，开拓创新，为人生的下一次辉煌奠定坚实的基础，令我受益匪浅，同时也有了学习上进的压力，也就是鞭策我为了实现理想追求今后的目标而向前走的信心和勇气。

学徒工作总结篇7

20xx年，我卒业与xx工程学院，内燃机制造及维修专业。刚大学卒业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，渐渐控制了现车辆补缀的基础要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈尽力，各方面均取得了必然的提高，现将我的工作环境作陈诉请示，不够之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯

到补缀厂后，我深知:作为一名技巧工人，若看不懂图纸材料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不只十分为难难堪，而且不是合格工人。我降服实践经验不够等晦气因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，尽力为本身加油充电。我整理了一些有用的技巧册本，深入学习了《xxx》等技巧理论，并把所学的知识利用到生产实际中，赓续进步专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的前因后果，对比技巧材料，通宵揣摩研究，不搞明白，决不放手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不负有心人，颠末耐劳钻研，我提高很快，然则我没有丝喊?骄傲，我深知，本身虽是一名大学生，然则补缀厂许多师傅经验十分富厚，是我学习的模范，在钻研专业技巧的`途径上，容不得半点虚假和懈怠，要用本身的不懈尽力，为企业赓续做出新供献。

二、勇于攻坚，破解难题

我用本身聪明才气和所学到的专业技能，与师傅们一道为补缀厂办理了一道道难题，霸占了一个个难关。今年x月份，补缀厂看护我有一台莫克，带负荷倒档调档，补缀了几回都没有修好，待修车一到，我和师傅顿时带上对象与司机进行试车，行驶中发明，戈壁路段，倒档自动跳档。驾驶员说：搭档已在三个月前呈现了，便是找不到搭档。我和师傅磋商后断定：倒档齿箍打滑故障的原因，驾驶员说已经调换过了，没发明有问题。试车回来，我和师傅再次详细反省，照样肯定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发明倒档上采纳的齿箍非常，固然大小一样，然则齿的形状不合，这便是直接导致调档的原因。调换后，故障顺利排除，不只解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、增强修养

俗话说：活到老，学到老。我不停在各方面严格要求本身，尽力地进步本身，以便使本身更快地适应社会成长的形势。通过报纸、杂志、册本积极学习政管理论;通过阅读大量的道德修养册本，勇于剖解本身，阐发本身，正视本身，进步自身素质。遵纪守法，认真学习司法知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度正直，认真负责。

往后，我将继承用用满腔提供激情亲切办事，用优良的技巧容身长远成长，用忠诚的态度供献于公司，在平凡的岗位谱写着感人的芳华之歌。

学徒工作总结7篇相关文章：