如果我当选了。我会公私分明，也决不会骄傲和随意批评队员。我还会安排一些丰富多彩的小活动。例如：六一儿童节快到了，可以举办一次小型的作文竞赛和手抄报展示，题目就为：《童年·六一·xx》。由老师与队员共同评选，评出一、二、三等奖给予奖励去激励同学；也可以举办一次校园写生大赛，记录在校的点点滴滴；也可以植树，为校园增添点儿绿色……等等。

当然，人没有十全十美的。我也是有一些小毛病、小缺点的，例如：粗心大意等。我也会随时听从老师对我的安排以及同学对我的意见，虚心听取，戒骄戒躁。

如果我落选了。我不会浪费时间去气馁、伤心，我只会有效地利用时间加倍努力、学习。因为，我知道，参加竞选的都是精英中的精英。输给这样的精英，我不仅不会气馁，而且还会不甘心。

同学们，请投出你们手中宝贵的一票吧！相信我，我一定不会辜负你们的期望的。今天选了我，明天服务你！

路队长演讲稿篇2

敬爱的老师，同学们：

大家好！

我是大家再也熟悉不过的好朋友刘艺翀。今天，我再次站在这里是想竞选班级的中队长，继续为大家服务。

我是一个乐观向上，幽默风趣的小女孩。我对同学十分热情，同学们也十分喜欢和我做朋友，也深得老师和同学的信任和喜爱，是老师和同学的好帮手。除此之外，我也是一位“资深”的老班长了。

我在班上的成绩一直是名列前茅，特别是英语。我曾经还获得过全国小学生英语竞赛一等奖呢！我除了在学习上有一手之外。在平时的生活中，我还喜欢吹长笛，听音乐，画画等，是个多才多艺的小朋友。

如果我当上了中队长。在每天早上，我尽量早起，给同学们布置早练，还有管好纪律。在我管纪律时，会时不时来一声“安静”。我对待一些表现差的同学可是毫不心软、公私分明的。就算她是我的朋友，我也不轻易放过。午休过后，我会尽快回到班级，组织大家背书听写。在这看起来“可怕的背后”，我也会有善良的一面。我会经常帮助一些学习成绩没那么好的同学。大家共同成长、进步。然而，对于调皮的同学，我更是要“下重手”，严格地要求他们，耐心和他们讲道理。他们在学习上不会的地方，我也会尽力帮助他们。

我也会组织班干部们开展一系列的中队活动，让同学们普及一下课外知识，多了解身边的奇闻异事。在星期一的早上时，我更会认真

检查同学们的仪容仪表。有空的话，我也可以组织同学们多阅读。或者提出建议，让大家有更多用心感受大自然的机会。与此同时，我一定还有许多不足的地方，所以我也会严格要求自己，做个合格的“领头羊”带领班级冲上一层楼。

在此，我的演讲完毕了。希望大家可以支持我。如果我可以胜任这一职务，我一定会全心全意地为同学们和老师服务。可是如果我没当上，我也不会气馁，我反而会找出自己的不足，不断提升自己，争取下一次可以选上。

路队长演讲稿篇3

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！我叫xx，今年十一岁。我竞选的职位是大队委员。做为候选人，我感到十分荣幸和自豪，在这里真诚的向推荐我的老师和同学们说一声谢谢。

俗话说：不想当将军的士兵不是好兵。所以，今天我鼓足勇气参加了这次竞选。

我是一个细心热情的女孩，乐意向有困难的同学伸出援助之手；平时我能细致的做好老师布置的工作，从不懈怠。

我是一个文明有礼诚信友善的女孩。在学校，我尊敬老师，友爱同学；在家里，我孝顺老人，关爱弟妹；在社会，我微笑、友善的面对生活中的人。

我是一个爱读书很勤奋的女孩，现在已经读过很多中外名著，我深信“腹有诗书气自华”。我还曾获得“三好学生”“优秀少先队员”等荣誉称号。

假如我能当选上大队委员，我将不会辜负大家对我的期望，以身作则，扬长避短，做好辅导员老师的小助手。用旺盛的精力，清醒的头脑，公正的心理做好这份工作。严格执行老师的命令，做好您交待的每一件事。不怕苦不怕累，以学校为主，以同学为上，以热情真诚、友善耐心的态度做好这份工作。

我深知，想当好一位称职的大队委员并不容易，在少先队这个温暖的大家庭中，我要与大家共同进步。请大家相信我，我一定会不断地完善自己，争取做一名德、智、体、美、劳全面发展的学生。

敬爱的老师，亲爱的同学们，请给我一次机会，让我能更好地为大家服务。请相信我，我会经得住考验的，请为我投上神圣的一票吧！

谢谢大家！

路队长演讲稿篇4

尊敬的各位领导，各位同事：

大家好！非常感谢公司领导能够给我这次参加竞聘和展示自我的机会，也非常幸运能够赶上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司经营管理平台建设，优化人力资源配置，调动员工积极性的重要举措。今天我竞聘的职位是我们公司车队队长。

一、主要工作简历

我19xx年6月出生，19xx年入伍，在部队分别担任过驾驶员、车管助理员和油运助理员，20xx年转业到公司担任汽车驾驶员，20xx年任公司车辆管理员至今。我之所以竞聘培训车队队长这个业务岗位，主要基于以下几个方面的考虑。

二、主要工作业绩

我从事车辆驾驶和管理工作已经多年。在这些年的时间里，我立足本职、爱岗敬业、埋头苦干，认真履行职责，服务领导、服务员工，圆满的完成各项任务。在车辆驾驶和管理工作中做到了服务超前，让领导省心；守时守纪，让职工放心；热情服务，让职工舒心。在长期的实践中，我还总结创新了“规范用车、安全行车、科学管车、合理养车”的工作法，使我公司的车辆管理水平有了大的提高。

（一）建章立制狠抓落实不断规范用车

我公司机关现有车辆12部，驾驶员xx人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务主任的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度；严格做好各项用车情况登记、管理；建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。

（二）安全管理常抓不懈确保安全行车

在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，营造安全生产的气氛，确保了车辆安全无事故。

一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。

二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性安全教育、日常性和节日安全教育以及事故案例教育多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。

三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育，定期到交警部门联系借用安全教育纪录片组织驾驶员收看，做到警钟长鸣。

四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时，进行针对性的安全教育。

五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车3000多次，行车32万多公里安全无事故。

（三）合理调度急缓兼顾做到科学管车

当前，我公司存贷款业务发展迅速，用车量也随之大量增加。在当前车辆不增而用车猛增的情况下，我坚持科学安排、合理调度，限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。一是保障了市公司机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到支公司20次以上。二是保障了各类会议用车需要。如今年的国际业务会议、国内工作会议等会议的用车；三是保障了党校用车。在每年2期党校班的开班、结业和期间的外出调研等方面全部满足需要。全年不完全统计出车接送火车260台次，接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我公司每年都要安排业务部门和党、政、工、团、青年、老干部、复转军等外出活动80次以上，我都科学安排、合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。

（四）精打细算用心维护节能经济养车

在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体，轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在的经济状态，车辆进厂维修频率同比下降了23%。二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗，现百公里油耗下降了8%。三是定点维修保养。在我与培训中心的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。

（五）热心周到超前服务为全公司工作提供保障多年来，我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。多年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室，随时随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随走随在。三是加班加点确保用车。为了服务全公司工作，车队员工几乎没有节假日，在工作繁忙人数紧张的时候，我和驾驶员带病坚持工作，保障了各项工作的顺利开展。具不完全统计，车队员工每年加班1800人次，工时2200多个。四是为11部车安装了鲁通卡etc和琴岛通etc，大大提高了车辆进出通道的速度，提高了办事效率，争取了更多工作时间。

三、对于以后的工作设想

双向选择、竞争上岗，有上有下。对这次竞争我重结果，更重过程。如果领导和同志们信任我、给我机会，我将在公司党委总务中心领导下，加强学习，不断增强自身素质，明晰工作任务，更加地努力做到本职工作，使我公司的车辆管理管理水平有大的提升，驾驶员积极性进一步提高，管理措施得到贯彻落实落实，车况质量绝对保证，服务水平再上台阶。

（一）狠抓安全教育，确保安全行车。认真学习贯彻《道路交通法》，通过宣传、培训、考试多种形式不断提供驾驶员的责任感；增强法制概念，杜绝违法、酒后、疲劳等驾驶车辆问题，消除因人员和车辆因素出现安全事故；规范操作，提升驾驶员的安全驾驶技能。在深入开展车辆安全教育培训的基础上，教育驾驶员养成安全、规范的操作习惯，确保行车安全；增强安全检查频率。定期不定期地组织安全检查活动，防隐患于未然。

（二）建立健全规章制度。进一步建立和完善适合本行并行之有效的车辆管理制度，使车队有章可循、有法可依，工作达到程序化、规范化的目标要求。一是完善车辆管理制度。对车辆采购到申请使用、车辆出入、运行使用直至报废的全过程进行有效管理；二是落实车辆管理责任制。每年与驾驶员签订《车辆安全管理责任书》，全面落实车辆安全管理责任制，进一步增强责任人车辆安全管理意识和责任感；三是建立考核制度，按照驾驶员工作表现与考核奖惩直接挂钩，调动驾驶人员管车、爱车的积极性。

（三）进一步做好车辆的日常保养工作。要采取定期保养、阶段性保养和随时保养相结合的方法维护好车辆，当好车辆“医生”和“美容师”的双重角色，保证车况优良。一是定期保养始终，保持一个好的车况。二是经常维护发动机和燃油、润滑、制动、轮胎等系统和机件，确保车辆具有良好的性能和技术状态；三是搞好车内外环境卫生，随时清除车体内外各种杂物和氧化、腐蚀，并加以保护，尽量突出车的洁净、美观。对内为员工提供良好的乘车环境，对外树立良好单位的形象。

（四）为全公司中心工作提供更加优良的服务。引导驾驶员把实现自我价值和机关车队工作紧密结合起来，牢固树立爱岗敬业意识，紧紧围绕全公司工作中心，全心全意的为全体员工服务；在日常工作中，尽努力调度好车辆，在有限的车辆情况下，做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员，为机关工作高效运转提供优质可靠保障。了解干部职工习惯，做到服务提前到位，使干部职工在用车方面放心、安心和舒心，有更多的精力开展工作。

（五）节能降耗提高效益。加强宣传节约的教育，合理有效的控制车辆使用，限度的节约成本，可能地降低成本、提高效益；制订相应的措施，在燃油费、车辆维修方面进行重点管理，确保车辆处在安全、经济的状况下运行；加强车队各项经费支付的登记、审核，对车辆每月的行驶里程、油耗、维修情况的汇总，找出存在的问题，达到节约开支，减少浪费的目标要求。

在演讲的最后，我借此机会非常感谢一直以来领导和同事们对我的关心与帮助，也希望大家今天能够一如既往的信任我支持我。我一定会非常珍惜这次的机会，用实际的工作成绩来回报大家对我的支持。

谢谢大家！

路队长演讲稿篇5

亲爱的同学们：

大家好!

今天我有幸站在这个庄严的演讲台上，全离不开老师和同学们的支持和鼓励，在此我表示由衷的感谢。

今天，我竞选的岗位是五(4)中队中队长。

在过去的四年中，我一直担任中队长这个职位，不但尽心尽责地带领中队的干部和同学严格遵守学校的各项规章制度，而且积极为班级献计献策。同学有困难，我主动去帮助，同学有什么不懂的地方来找我，我都乐意为他们解决，使他们的学习有所提高。

平时，我尊敬师长，团结同学，关心班级里的每一件事，比如：出黑板报，出手抄报，还负责管理班级网页等等……。同时，我严于律己，积极参加学校组织的每一项集体活动，为班级争光。

我还在学习上严格要求自己，生活上尽量独立。我兴趣爱好广泛，电脑是我的强项，流利的英语时时伴随我，唱歌让我陶冶情操，游泳使我强身健体，摄影使我环抱大自然，我还喜欢书法和绘画。除此之外，我还积极在舟山晚报中投稿，自从我xx年1月加入舟山晚报小记者团之后，至今已发表过12篇文章。

既然是花，就要开放;既然是树，就要长成栋梁;既然是石头，就要铺路;既然是中队长，就要做一名出色的导航员!

同学们，如果我竞选上了，我一定会再接再厉，虚心请教，带领中队同学一起奋进;如果我落选了，我也不会气馁，这说明我做得还不够。

我想通过这次竞选活动来证实自己的实力，给自己一个锻炼的平台。因为，不想当元帅的兵不是好士兵，是的，说到不如做到，要做就做得最好，相信我，在我们的共同努力下，五(4)中队将会更加发扬光大，意气风发，蒸蒸日上!相信我，没错的!

谢谢!

路队长演讲稿篇6

说得好不如做得好

公用中队六分队主要从事公共客运执法，从四个方面谈一谈我竞聘分队长的工作思路：

一、在中队领导下，与客运办密切合作，努力做好公交条例的宣传工作和执法工作。要做好公交执法，必须考虑以下四个特点：一是公交线路点多线长，我市有公交公司，2413辆公交车，194条公交线路，线路总长3614公里;二是公交企业特别是公交总公司的一大特征就是公益性，如老人、伤残军人免费乘车、发行学生卡、开通深夜间线路、中巴车公交化改造等，在一定意义上公交行为是政府行为的延伸;三是违规行为证据的瞬间消失性，像市民常投诉的的拒载乘客、到站不停等行为瞬间消失，很难取证;四是城管公交执法的开创性，全国还未有城管公交执法的先例。根据以上四个方面的特点，我认为公交分队的工作不能以线路巡查为主要工作方式，以处罚为主要手段，而只能从源头抓起，在大队中队领导下与客运办密切合作，做好对公交企业的宣传工作，提高他们遵守公交条例的自觉性，以处罚为辅助手段，只要这样才有可能做好公交执法工作，达到加强公共客运管理、维持公共客运秩序、提高服务质量，维护各方权益的目的

二、组织好分队的学习。一要根据大队、中队的安排组织好政治学习，二要组织好业务学习，不但要学习法律的基础知识、行政法的基础知识、行政处罚法、公交条例和管理办法，还要学习公交行业的相关知识，如宁波公交现状、发展趋势，公交优先的内涵是什么、为什么提出公交优先，怎样才能做到公交优先等，把我们培养成公交行业的专业人员，因为我们的执法对象大都是公交企业和业内人员，要向他们宣传、解释相关法条，我们至少要和他们站在同一高度，我们所做出的解释才有说服力，做出的行政处罚他们才可能接受，才能得到他们的理解和尊重。

三、做好信息宣传报道工作。局机关的工作经历使我体会到宣传工作很重要，做好这方面的工作，这也是大队三个突破的要求。

四、做好上情下达，下情上报工作。既要把领导的指示，落实好，变为我们的行为，又要维护队员的利益，反映队员的要求，做好领导和队员、队员和队员的协调人，努力营造一个积极向上、团结互助、心情舒畅的工作氛围。

最后套一句俗话，说得好不如做的好，如果你觉得我值得信赖，就给我一次做的机会吧!

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