云仓实习的体会跟心得通用5篇

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心得体会就是将学习或者生活中的主观感受用文字记录下来的书面材料,优秀的心得体会也是抒发我们内心情感的一种方式,以下是58心得网小编精心为您推荐的云仓实习的体会跟心得通用5篇,供大家参考。

云仓实习的体会跟心得通用5篇

云仓实习的体会跟心得篇1

作为一名未来的会计人员,我们现在刚刚起步,往后会学到更多的东西,并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科,所以会计理论教学与会计模拟培训如同车之两轮、鸟之两翼,两者有机衔接、紧密配合,才能显著提高我们掌握所学内容的质量。

还有就是作为一名未来的会计人员,我们应该具有较高的职业道德和专业素养。因此我们学校本着理论结合实际的思想,让我们学习培训课,使我们不仅在理论上是强的,在动手能力更是强者。这样我们在三年毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。

培训的第一天做了分录,虽然之前从来没有培训过,但感觉对这样的工作也不是太陌生,但只是粗略的没有那个“氛围”,而且还是和同学们在底下自己做。老师在上边简单的提点一下!当老师说开始登记凭证时,面对着培训时自己桌上的做账用品,我有种无从下手的感觉,久久不敢下笔,深怕做一步错一步,后来在老师的耐心指导下开始一笔一笔地登记。

虽然很累,但是很充实!有了前两天的经验,接下来的填制原始凭证;根据原始凭证,填记帐凭证,再根据记帐凭证填总分类帐和各种明细帐,现金日记帐银行日记帐:填制资产负债表和利润表等等的工作就相对熟练多了。不过我知道我离真正意义上的会计师还很远很远,但是我不担心,因为我正在努力的学习这些知识。

登记账簿是很考验人细心和耐心的,要根据前面做的汇总登记,在登记总账,稍有疏忽,就要返工,一大堆数字加加减减,算的人头昏脑胀。

会计不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。

这是我们在校的最后一次开设的实训课,接下来面对我们的是企业的真实业务,我觉得我学的还不够多。“精于计算,善于管理,勤于理财”是会计的岗训,所以,我会朝着这个目标不断提高自己。

云仓实习的体会跟心得篇2

刚实习时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的实习生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

实习的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3。5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

云仓实习的体会跟心得篇3

马上顶岗实习第二周就要结束了,感觉时间逝去如白驹过隙,非常快。同时也在问自己:时间一天天的过着,你收获了多少?又进步了多少?

为此,对第二周的表现进行了回顾反思。感觉第二周总体比第一周有进步,比如更入状态了,无论是班主任管理方面还是授方面。但感觉进步还是不够大,自己对此也是不太满意。

在班主任管理方面。说实话,刚去的时候根本一点也不知道咋管理。

一是从未想过以后当班主任,感觉自己根本不太适合当班主任吧,也是不太感兴趣。所以以前也从未做过相关的准备。

二是刚去的时候自己都比较懵,不太清楚学校的规定及安排。(比如,班里午饭后查迟到时间点是十二点半,中午是不允许去厕所的,这些细节我也不知道,所以学生跟我说想去厕所,我并没有严格的要求她们,而是态度温和的说去吧,但之后我就晓得了如果在班级管理的角度上看问题,其实我的处理方式是不合理的)。

三是自己性格使然吧,不是急性子,是慢性子。也不会训人。老是想着体谅学生,但是在实际情况中,作为一个班主任,就该严格要求学生。岗友们也善意的给我提醒,说平日里要严肃一些,对学生严格一些,严厉一些。说的也很有道理。通过一周的努力,明显有进步些,比如时常在班里会教育学生,遇到相应情况,也会做些简单的处理。我感觉做的还远远不够。对学生还是比较宽松,不能及时发现问题等,希望能处理好宽严相济这个问题吧。

云仓实习的体会跟心得篇4

来到泰隆银行实习前,我是万万没想到原来泰隆的实习是如此充实和忙碌的,而且能够学到东西。当然这归于我幸运的到八部和遇到的师傅。天报到,我就被安排了师傅,被师傅安排了任务——做易融通卡,做的过程我学会了做卡的整个过程,并学会了系统查找客户资料和积分,除此之外,连带的信用卡我也学会了如何填写。

接下来日子,师傅的,我又学会了系统录入,学会了如何查找客户信息和填写系统,当然包括客户积分查询。

我又陆续学会了续贷系统的录入和合同的签订,包括续贷合同,并且知道了合同包含的`所有资料。

最的我了客户经理跟客户谈判的整个过程,这我感触最深的一点,优秀的客户经理要具备怎么样的素质,优势是说话技能,包括拜访陌生客户的技巧。

到客户经理室如何跟客户打交道,如何客户关系和服务客户。

学习的过程是辛苦的,有师傅和同事的帮忙和支持,我感觉学的很轻松愉快。在八部呆了一段,我感觉泰隆的客户经理工作很,很有干劲,而且大家很团结,这也许是泰隆的文化吧。而且客户经理相处的,大家都以诚相待,互相帮助,

工作之余,娱乐也挺丰富的,冯总生日,周末大家一起吃饭聊天、k歌,打牌、其乐融融,生活丰富多彩。而且还遇上行庆,将要举行骑自行车比赛,期待…

当然,新生在学习过程中,我也犯了错误,在学习中犯错,在犯错中学习。

总之,在泰隆商业银行,客户经理的助理,我觉得我学的挺多的。我学会了做易融通卡和信用卡;其次我学会了做客户系统和续贷系统;最后我还学会签合同和客户谈判过程。当然最的我了最为泰隆银行客户经理的生活工作情况。

云仓实习的体会跟心得篇5

今天是*月*号,天气阴,是我们生产实习的第一天。今天我们来到大连市机动车检测中心进行参观学习。

经过将近半个小时的路程,我们来到了我们的目的地大连市机动车检测中心。负责接待我们的是这里的总工程师——刘老师。

刘工首先对我们的到来表示欢迎并对检测中心简单地做一介绍,

然后再刘工的带领下我们参观了检测中心现场,检测中心主要分为:

(1)汽车外观检测,一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题,并及时处理。

(2)车速检测,实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸。

(3)灯光检测,确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常,主要确保夜间行车安全。

(4)刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车,这对整个检测来说十分重要。

(5)尾气的检测-分为汽油和柴油,通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。

(6)汽车道路行驶检测,因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题,因此需要更为实际的测试,来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识。

最后刘工给我们进行了简短的交流,并对汽车检测流程、汽车检测存在的问题、汽车一些设计缺陷等等进行了阐述。

通过本次参观学习我对汽车的检测有了更近距离的接触,并且加深对汽车检测行业的了解,也对检测所用到的相关理论知识有了一定的认识。

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