违章、麻痹、不负责任充分诠释了事故发生的原因。违章就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;麻痹则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;不负责任就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立安全第一，预防为主的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧安全这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到严、勤、细、实，以踏踏实实的工作作风，将以人为本的经营理念深入人心，将责任重于泰山的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。

我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习、分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持211工作法，平时检查不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与违章、麻痹、不负责任三大安全敌人作斗争，常怀责任之心，常行责任之事做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

314事故心得体会篇2

电网事故心得体会

农村电网绝缘等级不高，在雷雨季节，经常因雷害事故而造成大面积停电，给工农业生产带来损失及人们日常生活带来不便。因此，农村电网防雷是一项非常重要的工作。随着夏天雨季的来临，雷电日渐频繁。河南省鄢陵电业局为应对防雷电这一棘手问题，多年来组织人员进行攻关，结合自身的地理环境，制定出了几种行之有效的防雷害措施。

一、架设避雷线

架设避雷线是输电线路防雷保护的最基本和最有效的措施。避雷线的主要作用是防止雷直击导线，同时还具有以下作用：一是分流作用，以减小流经杆塔的雷电流，从而降低塔顶电位；

二是通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘子的电压；

三是对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压。鄢陵县电业局的输电线路全部架设有避雷线。

二、降低杆塔接地电阻

电阻可以减小雷击杆塔时的电位升高，这是配合架设避雷线所采取的一项有效措施。

三、安装线路型氧化锌避雷器

氧化锌避雷器的`工作原理是：雷击杆塔时，一部分雷电流通过避雷线流到相临杆塔，另一部分雷电流经杆塔流入大地，杆塔接地电阻呈暂态电阻特性，一般用冲击接地电阻来表征。

四、完善线路杆塔接地装置

组织线路人员进行杆塔接地电阻、土壤电阻率测量和检查接地装置的完好性。对雷击重点线路进行接地电阻普查测量，根据普测的情况对雷击重点区域，雷击频发性杆塔接地装置进行重点改造；

对变电站终端及连续5基杆塔接地电阻不合格的进行重点改造，降低接地电阻。对线路接地引下线被盗严重的区域杆塔接地引下线采用扁钢作为引下线进行改造，确保杆塔全年接地可靠。

五、架设辅助架空地线

辅助架空地线是自边导线挂点处至架空地线距离杆塔30米处之间安装一根架空线，可防止杆塔发生绕击，增大导线屏蔽效果，并起耦合作用。

针对防雷设施，进行日常巡视和季节检查，坚持日常定期巡视并要求巡检人员“零报告”登记，巡检时对配网设备的避雷、接地装置认真检查，发现问题及时维护。对绝缘电阻进行定期检查，形成制度。在管理方面，实现零缺陷运行，可以有效防止雷击电网事故的发生。

314事故心得体会篇3

近期我们sps-b工段组织员工学习了14年的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“sop”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自己的事。安全事故一旦发生，的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此，我们应该认真积极学习这些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。

通过学习这些事故报告，我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。但是我们应该在工作中不断地提醒自己小心，小心，再小心，为了自己，为了企业，更为了家庭。常理下，任何事都有发生的可能，这是不可避免的，我们虽不能要求零事故率，但我们的目标绝对的应该向零靠近。

在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情况，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻保持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应该从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。

安全事故的学习心得大全三

安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名内蒙古_再生资源公司的一名员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。

通过这次公司安全培训的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过安全培训里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

314事故心得体会篇4

最近，_公司上下正在如火如荼开展安全生产领域思想作风大整顿着力解决形式主义官僚主义的突出问题，安全管理作风督查工作以“抓作风就是抓安全”为指导，旨在强化各级干管人员进一步落实安全生产责任制，以优良的安全管理作风推动安全生产持续稳定开展。我厂结合实际制定并实施了《石板选煤发电厂20__年安全管理作风督查工作实施方案》，包括组织领导、督查方式、督查内容、责任追究等方面，特别要求对安全生产领域的形式主义、官僚主义行为及安全工作中的不担当、不作为、慢作为、假作为、乱作为和违规违纪行为要运用监督执纪“四种形态”进行问责，为工厂安全生产提供坚实的纪律保证。

一、督查安全教育，强化“安全第一”意识。一提起安全二字，“高度重视”的声音不绝于耳，有图有文、处处留痕，至于实际效果好不好却很难说。我们要充分利用安全政治学习会、班前会这两个抓手，分别走好“八步曲”和“七步曲”;我厂已有一支督查队伍，需要进一步壮大，既要定人、定车间、定频率现场全程督查，又要实施视频监控不定期随机抽查;不但要督查学习形式，更重要的是督查会前准备是否充分、会中重点是否突出、参会人员是否受益、检测效果是否规范、包保科室参学及宣讲情况等等。

二、督查定规立矩，强化制度规矩意识。安全行为的养成重在约束，约束必须要有规章制度，集团公司和厂的制度办法重宏观、重原则，不可能对基层车间的情况面面俱到，这就需要车间结合自身实际制定一些对症下药的“土办法”，针对车间不同工种、不同岗位的实际制定相应的考核细则。一要督查车间定规立距，让职工明白该做什么不该做什么，使车间安全管理有章可循、奖罚有据;二要督查规章是否切合各车间现场实际、是否有的放矢，安全管理关口是否前移和下沉，要坚持小题大做、小题深做，切忌“因小失大”。

三、督查安全管理，强化履职尽责意识。作为系统工程，我厂安全管理建立健全了齐抓共管体系、安全生产责任制体系、安全奖惩体系、包保督导体系、视频监控网络等，实现了全员、全过程、全方位管理。督查重点一是干管人员纪律作风建设情况、岗位履责情况;二是安监科、技术科、发电科等职能部门和车间专业技术人员的专业检查情况、安全隐患排查和治理情况、安全事故责任追究情况;三是督查各种检查实施情况、检查结果运用情况、安全管理闭环情况;四是要督查车间事故隐患重复发生问题、事故隐患隐瞒不报或者私了问题、安全管理中间脱节问题、自身区域事故隐患视而不见问题等方面。

四、督查技能培训，强化本质安全意识。目前有培训贪大求全之嫌，很多是要求全员参与，个别培训年年炒剩饭，不能有效解决实际问题，有时为图省事，还实行开卷考试，抄上答案签个字能应付上级检查就算了事，培训目的难以达到。安全生产需要有必备的安全技能为基础，如果只强调安全意识而忽视安全技能的重要性，安全效果将难以为继，安全督查既要检查从“要我安全”到“我要安全”的转变，还必须检查是否做到“我会安全”。不仅要督查车间技能培训的针对性，是否坚持“缺什么补什么”的原则;而且要督查培训的力度和深度，从细微抓起，知微见著、层层深入。督查各车间的培训方式是否灵活多样，既要“灌输”又要“影响”，既要“单向”又要“互动”，采取喜闻乐见、寓教于乐的形式让职工参与其中、乐在其中。只有提高了职工技能素质，实现安全生产的长效性才有保障。

314事故心得体会篇5

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行零容忍政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧。

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